原標題：國家公(gong)(gong)路網(wang)命(ming)名編號(hao)調整完(wan)成 每(mei)條公(gong)(gong)路將(jiang)有(you)獨立名稱

每條國家公(gong)路(lu)將有獨立名稱

近一(yi)年來，開車出行時(shi)您會(hui)發(fa)現，路上(shang)(shang)指路標牌(pai)上(shang)(shang)很(hen)多公路的名(ming)稱(cheng)和編號(hao)在(zai)(zai)逐漸發(fa)生變(bian)化(hua)，變(bian)得越來越清晰、越來越科學。比如一(yi)些相同起訖點間存在(zai)(zai)多條公路時(shi)，標牌(pai)上(shang)(shang)使用了“復(fu)線(xian)”“第二高速(su)”等表述方式;再比如南(nan)京繞(rao)城高速(su)和杭州繞(rao)城高速(su)，原編號(hao)均為G2501，現在(zai)(zai)分別修改為G2503、G2504。這些變(bian)化(hua)都源(yuan)自于交通運輸(shu)部(bu)去(qu)年3月份(fen)啟動的國家公路網(wang)命名(ming)編號(hao)調整工作，目前，這項工作已(yi)基(ji)本順利完成。

昨(zuo)日(ri)，在交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)(shu)部舉行的(de)例行發布會上(shang)，交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)(shu)部公(gong)路局副(fu)局長周榮峰表示，國家公(gong)路網命(ming)名編號(hao)調整工作于日(ri)前(qian)完成，國家高速公(gong)路及國道共(gong)新(xin)增或調整交(jiao)通(tong)標志28.3萬塊，實現互(hu)聯網和導(dao)航服務(wu)數據同(tong)步更新(xin)。

確保平穩過渡

去年3月，交(jiao)(jiao)通(tong)運(yun)輸部(bu)正式(shi)啟動了國家公(gong)路網命名編號調整工(gong)作。實施一年半以來，共(gong)新增(zeng)(zeng)或調整交(jiao)(jiao)通(tong)標志28.3萬(wan)(wan)塊(kuai)，其中涉及國家高速(su)公(gong)路里(li)程約(yue)8.4萬(wan)(wan)公(gong)里(li)，新增(zeng)(zeng)或調整交(jiao)(jiao)通(tong)標志約(yue)7.6萬(wan)(wan)塊(kuai);涉及普通(tong)國道里(li)程約(yue)23.5萬(wan)(wan)公(gong)里(li)，新增(zeng)(zeng)或調整交(jiao)(jiao)通(tong)標志20.7萬(wan)(wan)塊(kuai)。

據介紹(shao)，這次(ci)調整(zheng)工(gong)作具有(you)這樣幾個特(te)點(dian)：一是在原來(lai)基礎上(shang)完善，不(bu)是推倒重來(lai)。這次(ci)調整(zheng)工(gong)作強調需求導(dao)向和(he)問(wen)題導(dao)向，規(gui)定(ding)了交通(tong)(tong)標(biao)志調整(zheng)的必選項和(he)可選項，避免了大(da)(da)規(gui)模(mo)的改造。二是確(que)保不(bu)亂，平(ping)穩過渡。為.大(da)(da)程度地降(jiang)低(di)這次(ci)調整(zheng)工(gong)作對(dui)公(gong)(gong)眾出行的影響(xiang)，交通(tong)(tong)運(yun)輸(shu)部(bu)指(zhi)導(dao)各省(區、市)交通(tong)(tong)運(yun)輸(shu)主(zhu)管(guan)部(bu)門、高(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)經營管(guan)理(li)單位主(zhu)動加強宣(xuan)傳，通(tong)(tong)過多種(zhong)方式對(dui)命(ming)名編號調整(zheng)的路(lu)線和(he)時間安排進(jin)行公(gong)(gong)告、公(gong)(gong)示(shi)和(he)信息發布(bu)，消除(chu)誤解。三是與導(dao)航(hang)系統協同。本次(ci)調整(zheng)依托“圖像(xiang)識別AI算法”“數字(zi)化電子地圖”等先進(jin)技(ji)術，實(shi)現了大(da)(da)范(fan)圍海(hai)量(liang)路(lu)網(wang)數據的快速(su)采(cai)集，構建了路(lu)上(shang)指(zhi)路(lu)標(biao)志和(he)移動互聯網(wang)導(dao)航(hang)的協同引導(dao)體系，有(you)力提升了工(gong)程的實(shi)施效率和(he)效果(guo)。

這次調整工作，基本(ben)實現了(le)既定的(de)(de)(de)“四個一(yi)(yi)”目標。即(ji)：構建(jian)了(le)一(yi)(yi)個統一(yi)(yi)規范、清晰完善的(de)(de)(de)公(gong)路網(wang)標識體(ti)系;形(xing)成(cheng)了(le)一(yi)(yi)套技術先(xian)進、科學智(zhi)能的(de)(de)(de)數字化(hua)路網(wang)管理系統;建(jian)成(cheng)了(le)一(yi)(yi)張滿足社會(hui)公(gong)眾出行新需(xu)求的(de)(de)(de)公(gong)路信息(xi)服務立體(ti)網(wang)絡;營造了(le)一(yi)(yi)個高效便(bian)捷的(de)(de)(de)公(gong)路交通出行環境。

取(qu)消中英(ying)混排

命名(ming)編號調整后，駕駛員行駛在國道上將能感受到以下幾方(fang)面便(bian)利：

一(yi)是(shi)指路(lu)標志(zhi)連續，路(lu)更好認。在(zai)普通國道的重要平交(jiao)口，駕駛員能看到(dao)一(yi)個非常(chang)明顯(xian)的編號標志(zhi)，顯(xian)示(shi)這(zhe)條路(lu)的編號和前(qian)行方(fang)向(xiang)，沿線的里程碑也會不斷顯(xian)示(shi)該路(lu)的里程樁(zhuang)號。

二是(shi)編(bian)號(hao)(hao)(hao)規(gui)則優化，更(geng)易理(li)解。這次調(diao)整后，城(cheng)市繞城(cheng)高速公(gong)路的編(bian)號(hao)(hao)(hao)進行(xing)了全(quan)國(guo)統排(pai)，編(bian)號(hao)(hao)(hao)全(quan)國(guo)..;并行(xing)線編(bian)號(hao)(hao)(hao)和聯絡線、城(cheng)市繞城(cheng)環(huan)線一樣(yang)，采用全(quan)數字編(bian)碼方(fang)式，取(qu)消了中英(ying)混排(pai)，如用G1522代替(ti)G15W。

三是指引信息科學，走得更(geng)準。這次調整，除完善路線編號、行駛方(fang)向、控(kong)制性地點和距離(li)等(deng)信息外，還提出了多路徑(jing)公(gong)路指引、間接到(dao)達信息指引、雙標識信息指引的方(fang)法。

四是導(dao)(dao)航工具同步(bu)更新(xin)(xin)，使用更方便。本(ben)次調整工作(zuo)建立了適合于我國駕駛員出(chu)行習慣的路(lu)網指引技(ji)術體系，高德等導(dao)(dao)航企(qi)業..時間更新(xin)(xin)導(dao)(dao)航數據，確保導(dao)(dao)航播報與指路(lu)標志相協(xie)同。

“命名(ming)(ming)編(bian)號調整后，每一(yi)個(ge)城市(shi)繞線環(huan)線都會(hui)有(you)全國(guo)..的(de)編(bian)號，每一(yi)條國(guo)家公路都會(hui)有(you)獨(du)立的(de)名(ming)(ming)字，每一(yi)個(ge)重要(yao)道路節(jie)點都會(hui)有(you)明顯的(de)標志，讓(rang)每一(yi)位上路的(de)朋友都能夠認得清、看得懂、行得通，走得對。”(劉珜(yang))

(責編(bian)：鄂智(zhi)超、連品(pin)潔)